시스템 유형별 공중급유 시스템 시장 성장 분석

Fortune Business Insights™에 따르면, 세계 공중급유 시스템 시장 규모는 2020년 5억 3,580만 달러로 평가되었으며, 2021년 5억 4,540만 달러에서 2028년 7억 4,380만 달러로 성장하여 예측 기간(2021~2028년) 동안 연평균 성장률 4.53%를 기록할 것으로 예상됩니다. 차세대 전투기, 무인 시스템, 경량 군용기의 개발 및 배치 증가로 인해 이 시장은 강력한 성장을 보이고 있습니다.

북미가 글로벌 시장을 선도한다

2020년에는 북미가 시장을 장악하여 글로벌 점유율의 51.31%를 차지했습니다. 이는 주로 국방비 지출이 높고 록히드마틴, 이튼 코퍼레이션, GE 항공 등 주요 항공우주 및 방위 기업이 존재하기 때문입니다.

글로벌 시장의 주요 업체:

에어버스 SAS(네덜란드)

Cobham Plc(영국)

GE 항공(미국)

록히드 마틴(미국)

보잉(미국)

이튼 코퍼레이션(미국)

Safran SA(프랑스)

이스라엘 항공우주산업(이스라엘)

마샬 항공우주 및 방위 그룹(영국)

파커 해니핀(미국)

원천

https://www.fortunebusinessinsights.com/aerial-refueling-systems-market-105152

시장 세분화 통찰력

구성 요소별:

시장은 포드(pod), 급유 프로브, 호스, 붐, 드로그(drogue)로 구분됩니다. 포드(pod) 부문은 고성능 전투기 수요 증가에 힘입어 2020년 시장 점유율이 가장 높았습니다. 급유 포드는 향상된 안정성을 제공하고 효과적인 공중 연료 이송을 가능하게 하여 장시간 작전을 지원합니다. 한편, 급유 프로브는 차세대 항공기에 통합되어 유지보수 용이성과 비용 효율성 등의 이점을 제공함으로써 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

시스템별:

시스템 기준으로 시장은 프로브 & 드로그, 플라잉 붐, 그리고 자율 주행으로 구분됩니다. 플라잉 붐 부문은 군사 임무에 필수적인 대용량의 신속한 연료 이송 능력으로 2020년 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다. 자율 주행 부문은 인건비와 운영비를 절감하는 무인 및 무인 시스템 도입 증가에 힘입어 예측 기간 동안 가장 높은 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 프로브 & 드로그 부문은 2025년까지 시장 점유율 45%를 차지할 것으로 예상됩니다.

응용 프로그램별:

공중급유 시스템 시장은 군용기, 민간 항공기, 헬리콥터, 무인 항공기(UAV)로 구분됩니다. 군용기 부문은 2020년 시장을 장악했으며, 전투, 감시, 수송 등 다양한 작전에서 널리 사용됨에 따라 앞으로도 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 민간 항공기 부문은 2025년까지 8,870만 달러의 매출을 창출할 것으로 예상되며, 이는 장거리 민항기에 대한 관심이 증가하고 있음을 보여줍니다.

성장 동력

국방비 지출 증가로 시장 성장 촉진

세계 강대국의 군 현대화 프로그램 투자 증가는 시장 성장을 촉진하는 주요 요인 중 하나입니다. 각국은 첨단 항공 역량을 통한 공중 우위를 점점 더 중시하고 있습니다.

전략국제문제연구소(CSIS)에 따르면, 2020년 5월 중국의 국방예산은 6.6% 증가해 1,782억 달러에 달했습니다.

중국은 2035년까지 인민해방군을 현대화하고, 2049년까지 세계적인 군대로 변모시키는 것을 목표로 하고 있습니다.

마찬가지로 미국 국방부는 2020-2021 회계연도에 7,040억 달러를 책정했고, 일본은 2021년 국방비로 510억 달러 이상을 지출할 것이라고 발표했습니다.

이러한 상당한 국방 예산은 새로운 항공기 구매를 촉진하고 임무 범위와 운영 유연성을 확장하는 공중 급유 시스템에 대한 수요를 뒷받침하고 있습니다.

차세대 군용기 조달로 성장 촉진

노후화된 전투기의 증가로 인해 차세대 전투기와 전투 플랫폼에 대한 전 세계적인 수요가 급증했습니다. 이러한 구형 시스템 중 상당수는 시대에 뒤떨어져 현대 전투 환경에서 운영상의 위험을 초래합니다. 그 결과,

각국은 기술적으로 진보되고 연료 효율성이 높으며 전투에 투입 가능한 플랫폼으로 항공기를 현대화하고 있습니다.

이러한 추세는 장기 임무, 전략적 감시, 공중 우세 작전에 필수적인 공중 급유 시스템에 대한 수요를 직접적으로 증가시키고 있습니다.

제약 요인

높은 설치 및 유지 관리 비용이 시장 성장을 방해할 수 있음

수요는 증가하고 있지만, 설치 및 유지관리 비용이 높아 공중급유 시스템의 광범위한 도입을 가로막는 주요 장애물로 남아 있습니다.

군용기는 높은 공기압과 속도를 견딜 수 있도록 독특하게 설계되어야 하며, 이를 위해 특수한 급유 장치가 필요합니다.

이러한 시스템은 정밀한 공중 연료 이송을 가능하게 해야 하며, 종종 항공기 유형(프로브 및 드로그, 플라잉 붐 등)마다 다른 설정이 필요합니다.

탱커 항공기는 전문적인 개조가 필요하므로 초기 투자 비용이 많이 들고 장기 유지 관리 비용도 많이 듭니다.

이러한 요소들은 특히 평시에 예산이 부족한 국가들이 공중급유 역량을 도입하거나 업그레이드하는 것을 망설이게 할 수 있습니다.

지역 통찰력

북아메리카:

북미 지역이 예측 기간 동안 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 높은 국방 예산과 록히드 마틴, GE 항공, 이튼 코퍼레이션 등 주요 업체들의 존재감에 기인합니다.

아시아 태평양:

이 지역은 중국과 인도 등지의 긴장 고조, 국경 간 갈등, 그리고 국방 예산 증가로 인해 상당한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 현대식 항공기와 공중급유 역량에 대한 투자는 시장 확대에 기여할 것입니다.

유럽:

유럽은 Cobham, Safran, Marshal Aerospace & Defence와 같은 기존 항공우주 기업들 덕분에 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 특히 덴마크는 2020년 8월 록히드 마틴 공장에서 첫 F-35 전투기 조립을 시작했으며, 2026년까지 27대를 도입할 계획입니다.

주목할만한 발전

2021년 2월, 이스라엘 국방위원회는 미국으로부터 F-35 전투기, 군수품, 그리고 신형 KC 시리즈 공중급유기 4대를 포함한 대규모 조달 패키지를 승인했습니다. 이번 조치는 이스라엘 공군의 작전 준비 태세와 작전 범위를 강화하는 것을 목표로 합니다.